চলতি অর্থবছরে বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচি (এডিপি) এ ২ লাখ ৩০ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ থাকলেও, তা কমিয়ে ২ লাখ কোটি টাকার অনুমোদন দিয়েছে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদ (এনইসি)। জানা গেছে রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতাসহ নানা কারণে উন্নয়ন প্রকল্পগুলো আটকে থাকার কারণে এই ৩০ হাজার কোটি টাকা কমিয়েছে এনইসি।
আজ সোমবার (১২ জানুয়ারি) রাজধানীর শেরেবাংলা নগরের এনইসি সম্মেলন কক্ষে প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এনইসির বৈঠকে এই অনুমোদন দেওয়া হয়।
চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের সংশোধিত আরএডিপিতে সরকারি তহবিল থেকে ১ লাখ ২৮ হাজার কোটি এবং বৈদেশিক ঋণ থেকে ৭২ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ ধরা হয়েছে। ফলে আগের তুলনায় সরকারি তহবিল থেকে ১৬ হাজার কোটি টাকা এবং বৈদেশিক ঋণ থেকে ১৪ হাজার কোটি টাকা কমলো।
সূত্র অনুযায়ী, মেগা প্রকল্প গুলো থেকেই কমানো হচ্ছে এই অর্থ।
মেগা প্রকল্পগুলোর মধ্যে সরবচেয়ে বেশি কমছে মেট্রোরেল লাইন-১ (এমআরটি লাইন-১) প্রকল্পের বরাদ্দ। প্রায় ৯১ শতাংশ বরাদ্দ কমানো হয়েছে মেট্রোরেল লাইন-১ (এমআরটি লাইন-১) প্রকল্পের। চলমান এডিপিতে এ প্রকল্পের আওতায় বরাদ্দ ছিল ৮ হাজার ৬৩১ কোটি ৪৩ লাখ টাকা। যা কমিয়ে বরাদ্দ ধরা হয়েছে ৮০১ কোটি টাকা। ফলে এই প্রকল্প থেকে বাদ যাচ্ছে ৭ হাজার ৮৩০ কোটি ৪৩ লাখ টাকা।
বরাদ্দ কমার দিক থেকে দ্বিতীয় অবস্থানে মাতারবাড়ী বন্দর উন্নয়ন প্রকল্প। এতে ৪ হাজার ৬৮ কোটি টাকা বরাদ্দ থেকে ২ হাজার ৯৮৩ কোটি টাকা কাঁটছাট করে এখন ধরা হচ্ছে ১ হাজার ৮৫ কোটি টাকা, যা মোট বরাদ্দের ৭৩ শতাংশ।
তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমান বন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্প। এখানে কমছে ৭৩২ কোটি ৯১ লাখ টাকা। এটিতে বরাদ্দ আছে ১ হাজার ৩৯ কোটি ৩৫ লাখ টাকা। এখন সংশোধিত বরাদ্দ ধরা হয়েছে ৩০৬ কোটি ৪৪ লাখ টাকা, ফলে বরাদ্দ কমছে ৭১ শতাংশ।
আরও যেসব প্রকল্প থেকে বরাদ্দ কমলো:
বাস র্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি): এ প্রকল্পে ৪২৫ কোটি টাকা থেকে ২৫৬ কোটি ৪ লাখ টাকা কমিয়ে সংশোধিত বরাদ্দ ধরা হচ্ছে ১৬৮ কোটি ৬ লাখ টাকা। এক্ষেত্রে বরাদ্দ কমছে ৬০ শতাংশ।
এমআরটি লাইন-৫: ১ হাজার ৪৯০ কোটি ৬৫ লাখ টাকা থেকে ৮৯৭ কোটি ৮৫ লাখ টাকা কমিয়ে সংশোধিত বরাদ্দ ধরা হচ্ছে ৫৯২ কোটি ৮ লাখ টাকা। এক্ষেত্রে বরাদ্দ কমছে ৬০ শতাংশ।
এমআরটি লাইন-৬: ১ হাজার ৩৪৭ কোটি ৪৪ লাখ টাকা থেকে ৩২৩ কোটি ৯৬ লাখ টাকা কমিয়ে বরাদ্দ ধরা হচ্ছে ১ হাজার ২৩ কোটি ৪৮ লাখ টাকা। এ প্রকল্পে কমছে ২৪ শতাংশ।
আপগ্রেডিং অব হাটিকুমরুল-রংপুর হাইওয়ে টু ৪ লেন: এপ্রকল্পে বরাদ্দ কমছে ১৭ শতাংশ। ১ হাজার ৮৭২ কোটি ৫ লাখ টাকা থেকে ৩০৯ কোটি ৯৭ লাখ টাকা কমিয়ে বরাদ্দ ধরা হচ্ছে ১ হাজার ৫৬২ কোটি ৫৩ লাখ টাকা।
