পরিবেশবান্ধব ও স্বল্পগতির আধুনিক যান হিসেবে বুয়েট উদ্ভাবিত ব্যাটারিচালিত ই-রিকশা এবার রাজধানীর আফতাবনগরে চলাচল শুরু করল। বাড্ডা-রামপুরা সড়ক থেকে আফতাবনগরে প্রবেশপথে পরীক্ষামূলকভাবে এই ই-রিকশা চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
শনিবার (৩ জানুয়ারি) সকালে আফতাবনগরের আড্ডার মোড় এলাকায় এক অনুষ্ঠানের মাধ্যমে ই-রিকশার আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করা হয়। ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশন (ডিএনসিসি) আয়োজিত এ অনুষ্ঠানে বিভিন্ন মন্ত্রণালয় ও সংস্থার প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে জানানো হয়, এর আগে পল্টন, ধানমন্ডি ও উত্তরায় পাইলট প্রকল্প হিসেবে ই-রিকশা চালু করা হয়েছিল। সেই অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে এবার আফতাবনগরে এ সেবা চালু হলো। চালকদের একটি অংশ ইতোমধ্যে প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করেছেন এবং পর্যায়ক্রমে আরও চালককে প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। প্রশিক্ষণ শেষে লাইসেন্স প্রদান করা হবে, যার মাধ্যমে লাইসেন্সধারী চালকরা নির্ধারিত রুটে ই-রিকশা পরিচালনা করতে পারবেন। ভাড়া ও গতিসীমাও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ নির্ধারণ করবে।
নতুন এই ই-রিকশায় ব্যবহার করা হয়েছে ৩৮ ভোল্টের লিথিয়াম ব্যাটারি, যা একবার চার্জে প্রায় ৭০ থেকে ৮০ কিলোমিটার পথ চলতে সক্ষম। পাশাপাশি যুক্ত হয়েছে আধুনিক কিছু নিরাপত্তা ও আরামদায়ক সুবিধা। এসব কারণে চালকদের মধ্যে ই-রিকশা চালানোর আগ্রহ বাড়ছে বলে জানিয়েছেন আয়োজকরা।
‘আফতাবনগরে বুয়েট উদ্ভাবিত তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা উদ্বোধন’ শীর্ষক অনুষ্ঠানে অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা আদিলুর রহমান খান, সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান, প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী শেখ মইনউদ্দিন, প্রতিরক্ষা ও জাতীয় সংহতি উন্নয়নবিষয়ক বিশেষ সহকারী লেফটেন্যান্ট জেনারেল (অবসরপ্রাপ্ত) আব্দুল হাফিজ, ডাক ও টেলিযোগাযোগ বিষয়ক বিশেষ সহকারী ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব এবং ডিএনসিসির প্রশাসক মো. মাহমুদুল হাসান।
অনুষ্ঠানে সড়ক পরিবহন ও সেতু উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, ঢাকার বেশিরভাগ গাড়ির ইঞ্জিন উচ্চগতির হলেও বাস্তবে যান চলাচলের গড় গতি ঘণ্টায় মাত্র ৬ থেকে ৭ কিলোমিটার। ফলে জ্বালানির অপচয়ের পাশাপাশি সময়ও নষ্ট হচ্ছে। শৃঙ্খলার অভাব ও নিয়ম না মানার কারণেই দুর্ঘটনা বাড়ছে বলেও তিনি মন্তব্য করেন।
তিনি আরও বলেন, রাস্তা বাড়ানো যেমন প্রয়োজন, তেমনি বিদ্যমান সড়কগুলো সুশৃঙ্খলভাবে ব্যবহার করাও জরুরি। বুয়েট উদ্ভাবিত এই ই-রিকশা চালুর মাধ্যমে স্বল্পগতির, নিরাপদ ও জ্বালানি-সাশ্রয়ী পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলা সম্ভব হবে। আপাতত চারটি রুটে পাইলটিং হিসেবে চললেও ভবিষ্যতে ধাপে ধাপে পুরো ঢাকায় ই-রিকশা চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।
